新加坡国际港务集团（PSA International）据报有意参与在巴拿马运河的大西洋和太平洋两端开发两个新货柜码头的项目。
根据巴拿马运河管理局10月27日发出的文告，港务集团是出席相关项目会议的港口和航运运营商之一。这项货柜码头项目价值26亿美元（约34亿新元）。
巴拿马运河管理局在文告中说，已经启动与海事行业代表的磋商程序，以确定项目的潜在合作伙伴。除港务集团外，受邀参加此次闭门会议的公司还包括APM码头、迪拜环球港务集团（DP World）、中远海运港口、达飞码头等港口巨头。
巴拿马当局说，这项目是2025年至2035年战略愿景的一部分，旨在提升运河吞吐能力，并保持它作为全球贸易通道的竞争力。
马士基、地中海航运、达飞轮船、中远海运、长荣海运和以星航运等主要航运公司也参与了此次活动。
巴拿马当局也说，在制定总体项目计划之前，将对两个码头进行市场和可行性研究。之后，流程将进入资格预审和对话阶段，最终确定特许经营商。“特许经营商遴选的最终阶段预计将于2026年第四季度完成。”
据了解，新码头将使运河每年可多处理500万个标准尺寸货柜。这个项目预计将带来相当于巴拿马国内生产总值0.4%至0.8%的经济效益。建设和运营预计将创造超过1万7000个直接、间接和衍生就业岗位。
港务集团已在巴拿马开展业务。它位于运河太平洋入口处的集装箱码头年吞吐量为200万个标准尺寸货柜。
它于2007年获得特许经营权，在原美国海军基地旧址上建设和运营码头，于2012年开始货柜船运营。这码头于2015年启动扩建计划。
《联合早报》已就此事向港务集团了解更多详情。
