马可波罗海业（Marco Polo Marine）子公司马可波罗船厂（Marco Polo Shipyard），获得造船业务有史以来最大规模订单，为台湾海洋研究院（NAMR）设计和建造一艘4000总吨的海洋科考船（ORV），合同总值46亿7800万新台币（约1亿9800万新元）。
公司星期四（11月13日）闭市后通过文告宣布这一消息。文告说，这艘船将在集团位于印度尼西亚峇淡岛造船厂中建造，工期约四年，并由新加坡团队提供工程与商业支持。
公司说，项目将以集团的内部现金流完全自筹，无需任何项目专项贷款。
据文告介绍，这艘新船将由挪威船舶设计公司 Skipteknisk 负责设计，设有动态定位二级系统（DP2）、双艉推进器（twin azimuth thrusters），并搭载电池储能与废热回收等节能装置。
船舶也专门为低噪音作业（UWN）而设计，能够最大限度地降低船舶在执行敏感科研作业时的声学输出，续航时间超过30天。
船上将设有先进的湿性及干性实验室，多波束声纳（multibeam sonar）、温盐深剖面仪（CTD），以及和遥控无人潜水器（ROV）A型吊架，以支持多类型海洋科学任务。
此外，这艘科研船所需的科学与研究设备，将依据台湾海洋研究院规范，由欧洲知名原始设备制造商 (OEM) 采购，并由专业顾问协助完成系统集成。
公司表示，这项订单巩固了集团在高端专业化船舶，尤其是蓝色经济船舶建造领域的战略布局，与集团在离岸风电船舶的业务增长相得益彰。
消息发布前，马可波罗海业股价星期四收涨0.97%，报0.1元。
