马来亚铁道公司一列运载新闻工作者和相关人员的电动列车，星期四（12月11日）一早从吉隆坡发车，上午10时缓缓驶入新山甘拔士峇鲁列车站，象征电动列车服务（Electric Train Service，简称ETS）南马线已全线开通。
这是马来西亚首相安华2022年11月上台以来，首个完工的大型公共交通项目。柔佛州摄政王依斯迈以及安华与交通部长陆兆福等政府领导人，星期四中午将在甘拔士峇鲁列车站（Kempas Baru）出席联通仪式。ETS服务星期五（12日）正式营运。
ETS贯通西马半岛最北部的玻璃市州巴东勿刹和最南端的柔佛州新山。其中，吉隆坡以北的服务称北马线，吉隆坡至新山则是南马线。ETS星期四开抵新山，也意味着ETS南马线与北马线全线通车。
全面投入运作后，ETS每天将有12趟班次。其中包括八趟吉隆坡往新山、两趟新山经吉隆坡往巴东勿刹，以及两趟新山经吉隆坡往槟州北海。
ETS最高营运时速约140公里，从新山中央车站（JB Sentral）到吉隆坡中央车站（KL Sentral）只需约3小时30分钟至约4小时30分钟，视不同种类列车而定。
ETS从新山到吉隆坡全程约338公里，共有17个站点。其中柔佛新山至森美兰金马士约192公里，有11个站点。
南马线的17个站点包括新山中央车站、甘拔士峇鲁、古来、拉央拉央、令金、居銮、巴罗、彼咯、拉美士、昔加末、金马士、巴当马六甲、普罗士邦、芙蓉、加影、南湖镇，以及吉隆坡中央车站。
ETS全线开通，加上新柔地铁2027年元旦启用后，新加坡民众可在五小时左右，搭乘列车从新加坡抵达吉隆坡，完全不必担心塞车问题。
不过，南马线与北马线目前无法直透，如果要从新山前往槟城北海或马泰边境的巴东勿刹，乘客必须在吉隆坡中央车站（KL Sentral）换车。
ETS是马来亚铁道公司旗下子公司经营的快速城际电力动车组服务，当地俗称双轨电动火车。双轨指的是复线，即南下北上的列车在两条轨道运行，没有相撞的危险，也大大提高运输效率。
ETS最早在2010年8月启动，当时仅运行于怡保和芙蓉之间。它在2015年7月往北延伸至巴东勿刹，同年10月往南延伸至金马士。
ETS再往南延伸至新山的工程于2017年启动，原本预计2020年完工，因冠病疫情及各种因素而多次展延，直到今年3月15日才开通至柔佛昔加末，8月30日联通居銮。
当局认为，目前是年底学校假期及旅游旺季，新开通的ETS将方便民众利用假期前往柔佛旅游，柔佛民众也能透过双轨列车前往外州旅游。
当局希望这项服务不仅为马国民众提供日常通勤便利，也促进柔佛经济和旅游业，并吸引更多游客，尤其吸引新加坡游客乘搭列车观光旅游。
