马来亚铁道公司宣布，双轨电动列车服务（Electric Train Service，简称ETS）的南马线全线开通后，原本往返柔佛新山与森美兰金马士的南方列车服务将在元旦停驶。
马来亚铁道公司星期三（2025年12月31日）发文告说，南方列车是在九年前开始营运。它的前身是往返金马士与新加坡兀兰的南部接驳列车。南部接驳列车过后改称南方列车，营运路线也改为往返金马士与新山。
马来亚铁道公司的67岁老车长苏基，与多名退休员工及民众，星期三傍晚6时零5分搭乘最后一班从金马士开往新山的南方列车。
苏基说，他内心伤感，因为这将是与南方列车的永别。但他同时也甚感欣慰，因为这意味旧时代的结束，以及双轨电动列车服务的时代已经到来。
62岁的哈林是铁道公司老职员。他从年轻入职到退休，无数岁月都在往返金马士和新山的南方列车上度过。
哈林和妻子特地清早乘坐第一班南方列车南下，傍晚再搭末班南方列车从新山回返金马士，并成为末班列车最后一名离开火车的人。
