陆交局规定本地电动脚踏车车主必须从昨天起至明年1月31日为脚踏车注册，在11月30日之前注册无须支付注册费，在那之后则得缴纳50元注册费。车主可自行上网注册，或携带相关身份证件和认证标签号码，到任何一间邮政局注册。
陆路交通管理局昨天起开放让车主注册电动脚踏车，截至昨天下午5时已有636人完成注册，但大多数受访车牌制作商透露，未收到任何印制电动脚踏车牌的订单。
为了协助执法当局加强取缔鲁莽骑行及使用不合格器材者，陆交局规定本地电动脚踏车车主必须从昨天起至明年1月31日之间为脚踏车注册，并在完成注册三天内在电动脚踏车后方，以螺丝钉拧上车牌。
陆交局规定，为电动脚踏车注册的车主须至少年满16岁，电动脚踏车也得通过陆交局授权的检查中心检查及核准，并系上该局发出的认证标签。
根据陆交局提供给《联合早报》的数据，已有636人在昨天下午5时前为电动脚踏车完成注册。“当局也提醒车主，电动脚踏车须有陆交局发出的认证标签才能进行注册，在11月30日之前注册无须支付注册费。”
在11月30日之后，车主得为每辆电动脚踏车支付50元注册费。
现有车主可使用个人的电子政府密码或商业电子政府密码，到www.onemotoring.com.sg网站输入电动脚踏车上的认证标签号码，为脚踏车注册；或者携带相关身份证件和认证标签号码，到任何一间邮政局注册。
部分店家还不清楚印制车牌要求
记者昨天走访乌美、加基武吉和惹兰勿刹一带的车牌店，但大多数店主指出昨天未收到任何订单，一些店甚至不清楚印制电动脚踏车牌的要求。
在乌美一带经营DFM车牌店的董志凯昨天只收到大约两三通询问电话，但无人要求印制电动脚踏车牌。
他说：“不过陆交局也没有清楚告诉我们车牌应有的固定设计和尺寸，需要我们自己上网去找。我们可能会在这几天把样本做出来，之后就可以开始接订单。”
经营SGC Auto supply的老板苏露斯则只接到一通询问电话。“公众都只是询问我们的价钱和营业时间，可能因为是开放注册第一天，又是工作日的关系，所以来制作车牌的人寥寥无几。不过我相信到了周末就会接到更多订单。”
在记者走访的店家当中，只有在赛阿威路营业的奇昌牌业收到印制车牌的订单。
老板王国富透露，昨天已收到至少五六个订单，其中四个来自售卖电动脚踏车的店主，他们代顾客要求印制车牌，其余则是一般公众。
他说：“另外也有脚踏车店打电话问是否能提前制作100多个车牌，不过我们不清楚这方面有没有严格的规定，例如是否需要他们的顾客先注册才能制作车牌，所以没有接受这批订单。”
尽管车主有将近半年时间进行注册，但一些公众已迫不及待在首日为电动脚踏车注册。
林如平（53岁，电器经理）昨天上网注册后立即请人印制车牌。“反正迟早都需要注册和安装车牌，刚好我下班后又有空，就绕到附近的车牌店，整个过程非常顺利。”
另外一名电动脚踏车车主慕斯达法（52岁，家政业）原本想要到邮政局注册，却发现当局未准备好表格。
他说：“邮政局职员似乎也不清楚应该做什么，我可能会先等他们熟悉整个注册流程再去一趟，或者是在这个周末上网注册。”
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