陆路交通管理局未来四年将在1500个人行过道推行“友善绿人计划”，让年长者和体障者有更充裕的时间，安全过马路。
陆交局星期二（10月31日）在脸书贴文说，到了2027年第四季，全岛将有2500多个人行过道推行“友善绿人计划”（Green Man+）。这些过道主要设在年长人口较密集，或年长者和体障者较常走访的地区。
陆交局已在超过1000个人行道推行友善绿人计划，这些人行道的交通灯安装了阅卡器，年长者和体障者只须用优惠易通卡轻触阅读器，就可延长交通灯“绿人”亮起的时间3秒至13秒，时长根据马路宽度而定。
陆交局星期二通过政府电子商务网站GeBIZ，为扩展“友善绿人计划”招标。根据《联合早报》取得的招标书，承包商须在36个月内完成设计、安装、测试等工作，扩展工作将分六个阶段进行。
扩展项目中的部分交通灯也将增设有声提示的功能，协助视障者过马路。全岛目前有1300个交通灯有这样的功能，有声提示的运作时间设在早上7时至晚上9时，避免影响附近居民。
325个交通灯将增设全天候有声提示
陆交局今年4月宣布，到了2025年，325个交通灯将增设全天候有声提示的功能。这些交通灯将分布在视障者人数较多的10个市镇，分别是淡滨尼、勿洛、宏茂桥、红山、蔡厝港、裕廊西、盛港、大巴窑、兀兰和义顺。
改善步行和骑行体验是陆交局的重点工作之一。到了2025年，当局将在五个邻里试行“安行街道”（Friendly Streets）计划。这些邻里将优先考虑行人需求，包括延长“绿人”时间、缩短行人等候“绿人”的间隔时间，以及扩建人行道和脚踏车道等措施。
患有小儿麻痹症的李亚九（78岁）10年前开始坐轮椅，他乐见陆交局宣布扩大友善绿人计划。“我需要更长的时间过马路，无法在一般的绿人时长过完马路。接下来会有更多人行过道推行友善绿人计划，让我觉得过马路更安全。”
钱丽娟（72岁，洗衣店助理）说：“一般绿人亮起的时间太短，老人家过马路不到一半，绿人就变成红人。老人家担心被车子撞，一些开始跑起来，一不小心可能跌倒，十分危险。绿人可以在需要时延长，让老人家过马路更放心。”
