地铁东西线轨道工程提前完工，勿洛站和淡滨尼站之间，以及丹那美拉站和博览站之间的地铁服务，将于星期一（12月8日）全面恢复。
星期一清晨起，四美站和丹那美拉站地铁列车恢复川行。乘客不必再搭乘接驳巴士或列车，往返受影响的地铁站。
陆路交通管理局星期天（7日）下午在脸书发文透露，施工团队提前一天完成轨道工程。四美站和丹那美拉站原定星期二（9日）才能开放。
为配合丹那美拉站新月台启用，以及地铁东西线年底开始从新的东海岸综合车厂发车，四美站和丹那美拉站11月29日起暂时关闭，以进行相关工程。
陆交局脸书贴文指出，当局铺设新的轨道，把地铁东西线和东海岸综合车厂以及丹那美拉站连接起来，并已完成电源与信号系统等方面的全面测试，也对轨道进行安全与超声波检查。
随着丹那美拉站新月台启用，乘客从樟宜机场站或博览站搭乘东西线列车前往四美站、淡滨尼站和巴西立站，须在丹那美拉站下车，搭电梯或电动扶梯下到转换层，前往新月台继续行程。
旧月台则会改建，配合丹那美拉站日后划入汤申—东海岸延长线。
家住四美的张铭恩（41岁，客户经理）在中央商业区上班。地铁服务受影响期间，他改变出行习惯，搭东西线往北到淡滨尼站，再转搭滨海市区线到直落亚逸站。他途中要步行约多10分钟。
“东西线服务提早一天恢复正常，分别其实不是很大。但是上下班能少走一点路，尤其最近比较常下雨，也是好的。”
提前完工的轨道总长4.8公里，分成12个段落。施工团队要拆除原有轨道板，再重新安装，必须经过焊接和打磨等多个步骤。工作人员还须展开一系列测试工作，确保电源、轨道、信号系统和所有接口运作正常。
信号测试工作星期四（4日）起展开，当局安排四列测试列车往返四美站和丹那美拉站。列车起初以每小时18公里的低速行驶，而后加快至正常速度。
为期九天的轨道工程，共有880多名来自陆交局和公共交通服务业者的人员和承包商员工参与。期间，地铁站另有280名工作人员为乘客指路和提供接驳巴士的信息。
