录音显示日航客机在控制塔批准后才降落羽田机场跑道

属宽体飞机的日航516航班被大火烧得乌黑。(路透社)
属宽体飞机的日航516航班被大火烧得乌黑。(路透社)

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根据航空交通网站LiveATC发布的一段录音,在东京羽田机场发生撞机事件的日本航空公司客机,是在机场控制塔批准后才降落在跑道上。

彭博社报道,羽田机场控制塔人员于星期二(1月2日)下午5时43分,通知日航这架516航班的机长继续朝羽田机场方向飞行。

LiveATC.net的追踪机场通讯录音显示,516航班在约一分半钟后获准降落,不到三分钟后,这架日航客机就撞上日本海岸警卫队的一架小型飞机,载有379人的客机迅速陷入一片火海中。

录音中可听到一身份不明的人说:“我们在34R跑道上着火了。”

发生在34R跑道(也称C跑道)上的撞击引发一团火球,视频显示这架宽体飞机在跑道上滑行时瞬间起火,最后完全停止在跑道上。

当时虽然机舱里烟雾弥漫,但客机停下来后几乎立即启动疏散乘客,367名乘客和12名机组人员在不到20分钟内就全部安全下了飞机。但海岸警卫队小型飞机上的六人中只有机长一人生还,但他的伤势严重。

有乘客说,他们下机后约10分钟飞机就发生爆炸。

飞行专家认为,飞机起火后,火势在首90秒集中在一个地方,机组人员迅速疏散乘客,且乘客在逃生时没有带随身行李,是所有人成功逃生的关键因素。

在星期二晚的新闻发布会上,日航代表说,虽然他们相信516航班是在控制塔批准下降落的,但目前仍未有结论。 至于海岸警卫队的小型飞机是否获准开上跑道,目前也还不清楚。

日本一名旅行与航空分析师说,航空公司、海岸警卫队或控制塔都有可能出现人为错误。

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