东西线

代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达（右）到碧山车厂，了解南北与东西线六项核心系统更新工程的进度。其中轨道电路更新工程预计今年底完工。（梁麒麟摄）

地铁南北线与东西线六核心系统更新工程年底完成

25/10/2023

供电系统和轨道电路更新工程预计今年底完成。所有106列新列车将在2026年底前投入运作，其中七列已经完成测试，并在今年6月起投入服务。（何炳耀摄）

地铁东西南北线六项核心系统更新工程今年底完成

25/10/2023

壁画叙述当年景回忆联系白沙情

02/09/2023

尽管整体地铁网络表现较去年逊色，五条地铁线的可靠度，仍超越政府设下的2020年可靠度目标，即列车平均每行驶100万公里，才发生一起超过五分钟的延误。（李冠卫摄）

今年首季发生两起严重延误事故地铁可靠度下滑

14/06/2023

100多名地铁爱好者星期天（6月4日）一早前往大士连地铁站，抢先乘搭南北东西线的新列车。由于温差关系，车窗凝结雾气，不少乘客还在起雾的车窗上写字。（邬福梁摄）

逾百公众抢先搭南北与东西地铁线首班新列车

04/06/2023

新一批列车配备2.4米长的全景窗，乘客可享有更广阔的视野，旅途更赏心悦目。一些公众通过报名在星期四（6月1日）参观了新列车，先睹为快。（陈渊庄摄）

车窗超大美景尽收南北东西线新列车星期天启用

01/06/2023

这一批新列车是首批配备长2.4米全景窗的列车，为乘客提供更广阔的视野，进一步优化旅途体验。（陈渊庄摄）

南北与东西地铁线16新列车星期天陆续投入服务

01/06/2023

从丹那美拉站通往四美站、长约一公里的地铁高架轨道将在2026年停用，陆交局和公园局正在研究赋予这段轨道及底下的空间新生命。（陆交局构想图）

丹那美拉站附近约一公里轨道 2026年停用重新发展

13/11/2022

1987年启用的大巴窑地铁站是南北线最早通车的地铁站，也是获选在首阶段更换天花板的地铁站之一。（白艳琳摄）

首阶段包括大巴窑等17站地铁东西南北线分批更换站内天花板

05/09/2022

第二阶段的隔音屏安装工程近日完工后，目前地铁南北和东西线的共45个地点已设有隔音屏，总长21.5公里。（取自易华仁面簿）

地铁南北和东西线45个地点已设置隔音屏降低噪音

13/07/2022

左图：列车内传出烟雾，乘客纷纷好奇查看。右图：一辆东西线的列车传出烟雾，停在景万岸地铁站，以疏散乘客。（视频截图）

地铁列车冒烟乘客疏散 SMRT：冷气压缩机故障

21/05/2022

东西线地铁故障通勤时间一度延误25分钟

30/08/2021

地铁南北线、东西线和环线的服务，今晚7时左右因电力故障而中断。初步调查显示，这起故障是因为跳电导致。（李丽敏摄）

陆交局：初步调查显示跳电导致三条地铁线故障

14/10/2020

东西线文礼站相信因电力故障，现场一片漆黑。（取自@SG_MRTWatch推特）

多条地铁线电力故障受影响服务已恢复

14/10/2020

由加拿大公司庞巴迪提供的40列新列车将取代南北与东西线的第二和第三代列车，新列车预计从2024年起陆续启用。（陆交局提供）

陆交局斥资逾3亿元东西南北线再添40列新列车

29/09/2020

陆路交通管理局将斥资3亿3780万元更换地铁南北与东西线第二和第三代列车，到了2026年，这两条地铁线将有超过一半的车队是全新的。图为新列车的构想图。（陆交局提供）

陆交局斥资超过3亿元更换南北与东西线40列列车

28/09/2020

第二季地铁表现环线最可靠东北线最差

19/08/2020

基础建设统筹部长兼交通部长许文远（右二）6月22日在碧山地铁车厂，为南北线第一代列车主持“退役”仪式。牌子上写着：感谢你为新加坡人服务30年。（档案照片）

交流站：地铁轶事一二

08/07/2020

报告：地铁首季可靠度保持稳健平均257万公里一次延误地铁东西线表现最佳

16/05/2020

南北与东西线部分地铁站 4月至6月周五周六分段提早关闭

26/03/2020

基础建设统筹部长兼交通部长许文远（中）昨天在SMRT主席佘文民（右一）和陆交局主管陪同下，走访南北线武吉巴督地铁站，了解供电系统更新及提升工程的进度。许文远背后是陆交局局长鄞云斌。（陈渊庄摄）

许文远：已进入第二阶段南北与东西线提升工程耗资逾25亿元

03/01/2020

地铁南北和东西线的供电系统更新及提升工程已完成约四成，轨道电力更新工程则完成约25％。（档案照）

地铁南北和东西线更新及提升工程斥资超过25亿元

02/01/2020

东西线美食大搜罗

24/09/2019

达政府设定“百万公里”目标三线服务过关我国地铁可靠度再提高

06/08/2019