新柔地铁

柔佛州务大臣翁哈菲兹（左起）、汉达英达董事经理林汉荣和柔佛州部长莫哈末法兹里星期二（4月16日）出席汉达英达的电动跨境巴士启用仪式。（马新社）

柔佛准备兴建智轨系统满足公共交通需求

16/04/2024
本地约有51万人次趁耶稣受难日周末长假，越堤到马来西亚，再次创下新加坡人出境到马来西亚的纪录。（陈渊庄摄）

交流站：新柔地铁通车是否弊多于利?

04/04/2024
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站长的话

04/04/2024
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交流站：盼兀兰关卡周边发展商业中心

06/02/2024
作为第三个陆地通道，新柔地铁不只有助于促进人流、物流、就业、投资等等，还能增进两地的社会和情感联系。这一层意义，不像经济账可以逐一量化，却同样重要，甚至影响更为深远。（路透社）

王彼得：让人期待的下一站：武吉查卡

20/01/2024
柔佛州务大臣翁哈菲兹指出，每天有大约30万马国人来往新柔两地，如果算上他们的家人，占柔州人口的三成，路上的拥堵直接影响这些家庭的生活质量。（李健玮摄）

杨瀚森：长堤两岸的大道至简

17/01/2024
联合早报播客《茶水间三问》本周关注新柔地铁车资、孙燕姿姐妹情、还有韩国刚通过的禁食狗肉法案。（马国首相办公室提供、互联网、法新社）

【茶水间三问】新柔地铁车资、孙燕姿姐妹情、韩国立法禁食狗肉

12/01/2024
李显龙总理（右）和马来西亚首相安华（左）星期四（1月11日）在柔佛海峡中央一起出席高架桥墩完成衔接仪式。（档案照片）

交通专家估计新柔地铁车票将超过5新元

12/01/2024

1月12日《老总 Group Chat》：新柔地铁预计2026年底通车

12/01/2024
李显龙总理（左）取道新山驱车前往柔佛海峡中央，参加新柔地铁跨海高架轨道的衔接仪式，马来西亚首相安华（右）在现场迎接。新马两国分别负责建造新柔地铁在各自境内的工程，双方采用的建筑方式不同，施工期间只有新山侧的跨海桥墩之间有临时桥梁连接。（何家俊摄）

新柔地铁建造工程完成约三分二 料2026年底通车

11/01/2024
李显龙总理（中间右边）与马来西亚首相安华（中间左）星期四出席新柔地铁跨海桥梁衔接仪式时自拍留念，李总理过后也在社交媒体上贴出这张自拍照。两国多名政要也出席了活动，包括我国外交部长维文医生（前排右一）、代交通部长兼财政部高级政务部长徐芳达（前排右二）、马国交通部长陆兆福（左一）、柔佛州务大臣翁哈菲兹（左二）。（何家俊摄）

徐芳达：制定新柔地铁车资 会考虑需求及快车收费等

11/01/2024
辉立证券研究分析师麦敏媚认为，借助四通八达的新加坡航空和海运枢纽出口完成品，可鼓励代工厂（OEM）把更多制造活动外包到柔佛，但把公司的研发、设计和销售业务留在新加坡。柔佛就是生产基地，就像深圳是很多香港企业的生产基地。图为兴建中的新柔地铁跨海高架桥桥墩。（路透社）

企业期待柔新经济特区成进军海外跳板

11/01/2024
新柔地铁系统全长四公里，在新加坡范围兴建的部分目前已完成约三分之二的土木工程，马国范围的工程截至去年底整体也完成约65％。（何家俊摄）

徐芳达：制定新柔地铁车资会考虑其他交通工具收费等因素

11/01/2024
李显龙总理（前排左）与马来西亚首相安华在柔佛海峡中央会面，共同见证新柔地铁跨海高架轨道完成衔接。两人也在仪式上签署了纪念牌匾，象征两国完成跨境地铁项目的共同承诺，进一步改善新马的衔接性。（何家俊摄）

新柔地铁工程已完成约三分之二 2026年底通车

11/01/2024
新柔地铁跨海桥梁中央的衔接仪式星期四（1月11日）举行，李显龙总理将与马来西亚首相安华一起出席。全长4公里的新柔地铁通车后，每小时单向可运载1万人次的乘客，有望缓解长堤的拥堵。这张照片显示，至去年11月底，新柔地铁跨海桥的工程进度。（档案照片）

李总理赴新山参加新柔地铁衔接与特区备忘录签署仪式

10/01/2024
李显龙总理星期四将访问马来西亚柔佛州新山。（白艳琳摄）

李总理周四赴新山 参加新柔地铁衔接与特区备忘录签署仪式

10/01/2024
这条脐带每天有货物粮食和35万人次往返，是全球最繁忙的边境口岸之一；还有输水管从柔佛输送水源到新加坡。说它是两国的脐带，一点也不为过——除了重要的水源，经济增长所需的人力和资源也是往来憧憧。（档案照片）

吴汉钧：新柔长堤要100岁了

12/11/2023

哇！塞！新柔关卡你够了！

06/11/2023
新加坡与马来西亚代表团在第10届新马领导人非正式峰会上举行双边会议。马来西亚代表团（左，前起）包括柔佛州大臣翁哈菲兹、投资、贸易及工业部长扎夫鲁、内政部长赛夫丁、外交部长赞比里、首相兼财政部长安华、砂拉越州总理阿邦佐哈里（被遮挡）、交通部长陆兆福、天然资源、环境及气候变化部长聂纳兹米、企业发展及合作社部长依温（被遮挡）、外交部秘书长阿姆兰，以及交通部秘书长贾纳（被遮挡）。新加坡代表团（右，前起）则包括永续发展与环境部兼人力部高级政务部长许宝琨医生、总理公署部长兼教育部和外交部第二部长孟理齐博士、社会及家庭发展部长马善高、内政部长兼律政部长尚穆根、国务资政兼国家安全统筹部长张志贤、李显龙总理、副总理兼财政部长黄循财、外交部长维文医生、贸工部长颜金勇、国家发展部长李智陞、交通部代部长徐芳达、我国驻马国最高专员梅农，以及外交部常任秘书蔡艾伯。（海峡时报）

李总理：通关顺畅不仅看长堤宽度 还要靠双边通关效率

30/10/2023
新柔长堤是全球最繁忙的陆路关卡之一。如何缓解长堤交通拥堵问题和加深新柔两岸联系，预计将是此次峰会讨论的课题之一。 （档案照片）

安华访我国出席新马领导人非正式峰会

29/10/2023
新加坡和柔佛两地启动雄心勃勃的计划来改善贸易和联通，包括新柔地铁，并期待就柔佛—新加坡经济特区开展讨论。两国政府已成立特别工作组探讨细节，并将在来临的新马领导人非正式峰会上，向两国领导人汇报进展。（档案照片）

安华来新出席新马领导人非正式峰会

29/10/2023
马国政府希望新柔地铁（RTS）通车后，仍保留目前往返柔佛新山与新加坡兀兰的地不佬接驳火车服务，让民众有多一种选择。（档案照片）

新柔地铁通车后 马国希望保留火车服务

26/10/2023
马国交通部长陆兆福星期四（10月26日）说，如果马新之间能有更多互联互通服务，并没有什么不好，这也将为乘客提供更多选择。交通部因此将尝试与新加坡协商此事。（档案照片）

新柔地铁通车后 马国希望保留火车服务

26/10/2023
香港特首李家超（左二）星期五（7月28日）出席在吉隆坡举行的商务午宴，与马国交通部长陆兆福（右二）等政商代表会面，双方代表共签署了11份合作备忘录。（路透社）

马港合作在新马边境发展南马经济中心

28/07/2023

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